Código De Avería P0688 – Circuito De Detección De Relé De Potencia Ecm / Pcm / Abierto. Diagnóstico, Causas, Soluciones.

El código de avería P0688 indica un problema con el circuito de detección de relé de potencia del ECM / PCM. El relé de potencia se encarga de alimentar el ECM / PCM con energía. Si el relé de potencia falla, el ECM / PCM no funcionará correctamente y el vehículo no se pondrá en marcha. Los posibles causas de este error son:

    • Fusible quemado
    • Relé de potencia defectuoso
    • ECM / PCM defectuoso
    • Cableado roto o conectores sueltos

P0688 ✅ Síntomas y solución correcta ✅ – Código de falla OBD2

P0685 P0686 P0867 P0868 P0869. Circuito de control del relé de potencia

¿Qué es el código de avería P0688?

P0688 es un código OBDII que se activa cuando el PCM (módulo de control del motor) detecta un problema con la comunicación entre el módulo de control del motor y el módulo de control del cuerpo.

¿Qué causa el código de avería P0688?

La principal causa del código de avería P0688 es un problema con el módulo de control del motor (ECM). Otros posibles problemas que pueden causar este código de avería incluyen un fusible quemado, un problema con el sensor de temperatura del ECM o un problema con la alimentación del ECM. Si este código de avería se produce, es posible que el motor no se pueda arrancar o que el vehículo tenga problemas para mantener un ritmo constante. P0688

La principal causa del código de avería P0688 es un problema con el módulo de control del motor (ECM). Otros posibles problemas que pueden causar este código de avería incluyen un fusible quemado, un problema con el sensor de temperatura del ECM o un problema con la alimentación del ECM. Si este código de avería se produce, es posible que el motor no se pueda arrancar o que el vehículo tenga problemas para mantener un ritmo constante.

¿Cómo se diagnostica el código de avería P0688?

El código de avería P0688 se diagnostica mediante un análisis de las señales de los sensores de temperatura y presión del motor. También se puede diagnosticar utilizando un equipo de diagnóstico especializado que mida la resistencia del circuito del sensor de temperatura.

¿Cómo se soluciona el código de avería P0688?

Este código de avería indica un problema con el circuito del regulador de voltaje del sensor de temperatura del motor. Para solucionar este problema, primero se debe comprobar el sensor de temperatura del motor y, a continuación, verificar el voltaje del regulador de voltaje del sensor.

¿Qué otros códigos de avería están relacionados con el código P0688?

Los códigos de avería relacionados con el código P0688 pueden incluir:

      • P0689 Control de caudal de corriente del regulador de voltaje – circuito defectuoso
      • P0690 Regulador de voltaje del regulador de caudal – circuito abierto
      • P0691 Regulador de voltaje del regulador de caudal – circuito bajo
      • P0692 Regulador de voltaje del regulador de caudal – circuito alto

¿Cuáles son los síntomas del código de avería P0688?

Los síntomas del código de avería P0688 incluyen un testigo de advertencia en el tablero de instrumentos, una mayor emisión de gases y un rendimiento general reducido del motor. El código de avería P0688 se produce cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta una tensión anormal en el circuito del sensor de posición del acelerador (APP).

Esta tensión anormal puede deberse a un problema en el circuito del sensor APP, el sensor APP o el ECM. Si el código de avería P0688 se detecta, es importante llevar el vehículo a un mecánico de inmediato para que pueda diagnosticar y reparar el problema.

¿Puede el código de avería P0688 causar daños a otros componentes del vehículo?

No se recomienda conducir con una luz de chequeo encendida, ya que puede indicar un problema grave. Si el problema persiste, puede que sea necesario reemplazar el sensor de temperatura del cigüeñal o el módulo de control del motor. Si el vehículo está equipado con un módulo de control del motor, se debe reemplazar el módulo completo.

El código de avería P0688 indica un problema con el circuito de detección de relé de potencia del ECM / PCM. Esto significa que el módulo de control no está recibiendo la señal del relé de potencia. Esto puede deberse a un problema con el relé, el fusible, el cableado o el módulo de control.

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